新股申购多久知道中签,全柴动力 2019年年度董事会经营评述内容

2020-04-26 15:21

  885财经网4月26日讯,全柴动力2019年年度董事会经营评述内容如下:

  一、经营情况讨论与分析

  2019年,国内内燃机行业经济总体运行基本在合理区间,多缸柴油机销量较上一年略有增长。根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据显示,2019年国内多缸柴油机实现销售446.92万台,同比增长2.47%。报告期内,全柴发动机销量较去年同期相比明显增长。柴油机业务方面,公司车用柴油机增长幅度最大,成为今年重要的业务增长点,主要得益于全年商用车产销保持较好增长态势;农业装备用柴油机因积极开拓新市场及调整产品结构出现快速增长;工业车辆用产品、工程机械用产品受环保要求提升、市场需求变化等影响销量下降。汽油机业务方面,产品销量呈现一定幅度下滑。另外,公司塑管产业也因市场需求增加等因素全年实现增长。  报告期内,面对复杂多变的外部环境,以及激烈的市场竞争,在董事会的领导下,公司重点开展以下工作:坚持深化创新驱动,加快产品技术升级;全力推动项目建设,提高装备制造水平;全面提升产品质量,不断满足客户需求;深入推进精益管理,提升经营管理能力。通过以上举措,持续推动全柴稳定健康发展,取得了较好的经营业绩。

  二、报告期内主要经营情况  报告期内,公司多缸发动机实际销售34.37万台,同比增长8.65%;实现营业收入404,444.74万元,比上年同期增长16.32%;实现净利润(归属于母公司股东的净利润)9,677.95万元,比上年同期增长143.88%。

  三、公司未来发展的讨论与分析 

 (一)行业格局和趋势

  2020年,从宏观经济看,国家继续大力推动制造业高质量发展、绿色发展。从行业发展看,随着国家加快排放标准的升级和市场竞争的加剧,行业的产能结构性过剩问题更加严峻;新能源汽车发展也将对传统内燃机行业带来较大影响;整车及大功率发动机企业不断延伸产业链和产品线参与发动机市场竞争,独立发动机企业的发展空间逐步被压缩;受同行业产品优惠促销等影响,价格竞争持续激烈。此外,新型冠状病毒肺炎疫情及防控措施可能对公司生产经营活动产生影响。  (二)公司发展战略  公司将继续围绕发动机主业,加快技术升级,提升核心竞争优势,创新发展自主品牌。  (三)经营计划  公司2020年主要工作:发挥既有优势,优化产品结构;坚持技术创新,打造竞争优势;坚持市场导向,扩大市场份额;提高产品质量,提升竞争优势;强化管理能力,提升经营水平。

  2020年,公司将继续关注国家政策和市场变化,致力于做大发动机主业,不断增强公司竞争能力、盈利能力和可持续发展能力。全年计划销售多缸发动机35万台,实现营业收入42亿元。

  (四)可能面对的风险

  公司可能面对的主要风险及应对措施如下:

  市场风险:从目前发动机行业市场来看,受整车及大功率发动机企业延伸产业链和产品线参与市场竞争及同行业产品优惠促销等影响,发动机市场竞争持续升温。

  应对措施:一方面加强企业成本控制管理,降本增效,保持既有的成本优势;另一方面紧贴国家政策导向和市场需求,全面发展。

  技术风险:随着国家排放标准的不断升级,满足排放要求的中高端、环保型产品的市场需求进一步增长,对发动机的核心技术提出了更高的要求。

  应对措施:2020年,公司将充分利用募集资金建成的国内先进水平的新产品试验室,进一步加快技术研发、产品升级与技术储备等创新能力建设,全力推进汽车国六和非道路国四等项目的研发工作,提升企业自主创新能力,积极扩大市场配套资源,实现绿色、健康、稳定发展。

  人才风险:随着公司业务规模的不断扩大,以及对企业整体管理水平的要求越来越高,公司需要更多、更高水平的管理、技术、工艺、营销及财务等方面的专业人才。

  应对措施:通过多种方式继续充实公司人才队伍。一是通过企业自身培养;二是与国内外知名的内燃机研究所、科研机构和知名大学的长期技术合作来培养人才;三是通过与高校合作办学,定向培养产品开发、工艺制造等方面的专业技术人才;四是以院士工作站和博士后科研工作站为依托,搭建高端技术人才培养和人才引进的平台。

  四、报告期内核心竞争力分析


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